Raportti vahvistaa tiedot Itäradan heikosta kannattavuudesta: "Nämä ovat isoja hankkeita, joista jää veronmaksajille maksettavaksi suuret summat"
Itäradasta hyötyisi eniten Porvoo. Radan rakentaminen lisäisi hiilidioksidipäästöjä.
Suomen suuret ratahankkeet eivät ole taloudellisesti kannattavia, ja jos radat rakennetaan, toteuttajana on ilmeisesti julkisomisteinen yhtiö, jota radoista hyötyvät kunnat ja valtio joutuvat rahoittamaan vuosittain kymmenillä miljoonilla euroilla. Tiedot ilmenevät valtiovarainministeriön tiistaina julkaisemasta selvityksestä, jossa arvioidaan ratahankkeiden rahoitusta ja toteutusmalleja.